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  • 현대로템 주가
    경제 2023. 1. 2. 02:06
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    현대로템 주가

     

    현대로템 주가 차트

     

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    현대로템의 20년 6월 18일 ~ 22년 08월 25일까지의 주가 차트입니다.

     

    우상향 우하향을 반복하고 있는 모습으로 보입니다. 

     

     

    핸대로템-주가
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    현대로템의 2022/08/25 주가는 전일 종가인 31,400원 보다 250원 하락한 31,150원으로 장 마감을 했습니다.

     

     


    현대로템 10년 주가 차트

     

     

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    현대로템 5년 주가 차트

     

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    현대로템 3년 주가 차트

     

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    현대로템 1년 주가 차트

     

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    현대로템 3개월 주가 차트

     

    현대로템 주가 방산 철도 관련주
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    현대로템 1주일 주가 차트

     

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    현대로템 1일 주가 차트

     

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    10년간의 차트를 보면 최고점(45,500원)을 찍고 최저점(8,730원, 17,700원)으로 하락 후 다시 31,150원까지 상승 했습니다.

     

     


    언론보도

     

    현대로템은 2022/08/24 이집트 교통부 산하 터널청이 발주한 7557억 원 규모의 카이로 2,3호선 전동차 공급 및 현지화 사업을 수주했다고 25일 밝혔다고 합니다.

     

    이집트의 신규 민관합작 철도차량 제작업체 네릭과 전략적 협력 관계를 통해 수주한 것으로 전체 사업 규모는 8802억 원이라고 합니다. 

     

    이중 현대로템 지분은 전체 사업규모의 86%이며,네릭의 지분은 나머지 14%에 해당하는 1245억 원이라고 합니다.

     

    현대로템은 현지 철도차량 제작 기술이전도 함께 추진할 방침이라고 합니다.

     

    현대로템은 이집트 수도 카이로의 핵심 철도 노선인 2호선과 3호선에 들어갈 전동차를 2028년까지 납품할 예정이라고 합니다.


    현대로템이란?

     

    현대로템은 1977년 사업을 시작한 이래 세계 철도 시장에서의 국가 경쟁력을 강화하기 위해 지난 1999년 7월 철도차량 사업을 하던 현대정공, 한진중공업, 대우중공업 등 3사가 정부 빅딜 1호로 합병하면서 새롭게 출범했다고 합니다.

     

    이후 2001년 현대자동차 그룹에 편입된 현대로템은 세계 최고 수준의 기술력과 품질을 기반으로 단기간에 세계가 주목하는 종합 철도 기업으로 자리매김했다고 합니다.

     

    또한 국내 유일의 전차 제작 기업으로서 최초의 전차인 K1전차, 육군의 주력 전차인 K1A1 전차 등을 생산하면서 방위산업체로서의 면모를 갖췄고 철강 , 자동차 발전 분야에서의 인프라 구축을 위한 플랜트 분야까지 국가 기간산업의 밑거름이 된 종합중공업회사라고 합니다.

     

    현대로템은 해외 시장의 수요와 환경에 대응하기 위해 자기부상열차,무가선 저상트램 등 친환경 첨단 철도차량의 상용화에 박차를 가하면서 시스템 엔지니어링과 전장 품사 업, 유지보수, 운영 등 턴키사업 분야의 글로벌 시장 진출에도 힘쓰고 있다고 합니다.

     

    세계 100대 방산업체로 선정된 바 있는 방위사업은 세계 최강의 K2전차 개발을 성공해 국내 전력화에 성공했으며, 튀르키예 전차 개발 기술지원 계약을 성사시켜 국내외 전차 명가로서의 기술력을 인정받아 해외시장 진출의 새 지평을 열었다고 합니다.

     

    현대로템은 플랜트사업의 EPC 공급업체로 종합 제철설비, 자동차 생산설비, 환경설비, 발전설비 등 다양한 사업을 턴키베이스로 수행하며, 글로벌 엔지니어링 기업으로서의 위상을 다져나가고 있다고 합니다.



    현대로템 사업소개

    철도사업

     

    현대로템의 철도사업은 국내를 넘어 세계 38개국에 전동차, 고속전철, 경전철, 디젤 자동차, 기관차 및 객-화차 등 다양한 차종의 철도차량을 공급해 왔으며, 철도차량의 핵심 전장품을 독자기술로 국산화하여 열차 종합 제어 관리 장치, 견인전동기, 추진제어장치, 보조전원장치 등을 생산하고 있습니다.

     

    최근에는 철도차량뿐만 아니라 신호, 통신, 전력, PSD 등 철도시스템 분야를 비롯해 운영 및 차량 유지보수, 개조, 부품 공급 등 철도서비스 분야로 사업영역을 더욱 확대해 나가고 있다고 합니다.

     

    현대로템의 철도차량들은 전동차, 고속전철, 경전철, 자기 부상 열차, 트램, 디젤동차, 기관차, 객차, 전장품이 있습니다.


    방산사업

     

    현대로템의 국내 지상무기체계를 대표하는 방위사업은 40여 년 이상 최신예 지상장비를 적기 전력화하는데 기여함으로써 고객의 신뢰뿐 아니라 국민의 안전과 평화에 기여하고 있습니다.

     

    또한 지상무기체계의 독자적 연구개발 및 생산체계 구축, 최적화 성능개량 능력을 보유함으로써 첨단 핵심 기술을 적용한 미래무기체계의 선두주자로 자리매김했다고 합니다.

     

    미래무기체계를 선도하는 현대로템 방위사업은 지상장비체계의 대표 기업으로 30여 년간 최신예 지상장비를 적기 전력화하는데 기여함으로써 고객의 신뢰뿐 아니라 국민의 안전과 평화에 일익을 담당하였다고 합니다.

     

    이를 통해 지상무기체계의 독자적 연구개발 및 생산 체계 구축뿐 아니라 최적화 성능개량 능력을 보유했다고 합니다.

     

    현대로템의 방산제품들은 전차 및 계열 전차(K2전차), 차륜형 장갑차(K808, 보병 전투용), 모의훈련장비(전차 소부대 전술 모의훈련장비), 중장비 수송용 트레일러, 미래 전투차량이 있습니다.


    현대로템 기업실적 분석

     

    핸대로템-주가
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    최근 연간 실적을 보면 19년도부터 매출액은 상승하고 있지만 영업이익, 당기순이익, 영업이익률, 순이익률 등이 적자가 나왔습니다.

     

    하지만 20년, 21년부터는 적자가 아니라 흑자로 가고 있는 것처럼 보입니다. 

     


    현대로템 펀더멘털(경제 기초)

     

    핸대로템-주가
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    현대로템 재무제표

     

    핸대로템-주가
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    연간 매출액은 상승했지만 19년도 영업이익은 적자로 시작한 것을 보실 수 있으십니다.

     

    하지만 시간이 지날수록 매출액도 증가하고 영업이익도 적자가 아닌 흑자가 되었습니다.

     

    이집트와 8802억 원의 철도차량 사업을 수주함으로써 현대로템의 주가가 이제 오를 것이라고 생각이 듭니다. 

     

    이집트에 철도사업을 성공적으로 하게 되면 주위 국가들에게서도 철도사업 체결을 할 수 있을 거라고 생각하기 때문입니다.

     

    여러분 모두 주식 공부 열심히 하셔서 투자 성공하시길 바라겠습니다.

     


    EPS

    EPS는 주당순이익을 뜻합니다.

     

    기업의 순이익(당기순이익)을 유통주식수로 나눈 수치를 말합니다.

     

    즉 1주당 얼마의 이익을 창출하였느냐를 나타내는 지표로 보통 1년 단위로 1주당 수익 지표라 할 수 있습니다.

     

    BPS

    BPS는 주당순자산을 뜻합니다.

     

    주당순자산은 기업의 주식 1주당 가지는 순자산에 대한 가격을 나타낸 지표입니다.

     

    주당 순자산 BPS는 주식 1주 기업이 가진 순수한 자산에 대해 얼마의 가격을 가지는 지표라고 볼 수 있습니다.

     

    PER

    PER는 1주당 벌어들이는 순이익에 비해 주가가 몇 배가 되는지를 나타내는 지표입니다.

     

    기업의 규모나 주가의 높낮음을 떠나 단순히 현재 주가가 순이익의 몇 배인지만을 평가함으로써 주가가 비싼지 혹은 저평가되어 있는지 알 수 있는 지표가 PER입니다.

     

    PBR

    PBR은 주가를 1주당 순자산으로 나눈 것으로 현재 주가가 주당순자산의 몇 배로 거래되고 있는지를 보여주는 것입니다.

     

     

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